中古ランマーは、適切なメンテナンスを行えば長期間安定して使用できますが、使用頻度や環境によって特定の部位が劣化・故障しやすくなります。
故障を未然に防ぐためには、日常的な点検と定期的な整備が欠かせません。
本記事では、中古ランマーで特にトラブルが発生しやすい箇所と、その予防メンテナンス方法を解説します。
| 部位 | 主なトラブル症状 | 原因 |
|---|---|---|
| エンジン | 始動不良・アイドリング不安定 | オイル不足・燃料の劣化・点火プラグの汚れ |
| 打撃部 | 打撃力の低下・異音 | スプリングやピストンの摩耗・潤滑不足 |
| 燃料系 | エンスト・出力不足 | フィルター詰まり・キャブレターの汚れ |
| ゴムマウント | 過度な振動・ハンドルのガタつき | 長期使用によるゴムの劣化 |
| ボルト類 | 異音・部品脱落 | 締付け不足・振動による緩み |
| 点検周期 | 実施内容 | 目的 |
|---|---|---|
| 毎使用前 | 燃料・オイル・ボルトの緩みを確認 | 安全確保と初期トラブル防止 |
| 50時間ごと | オイル交換・エアフィルター清掃 | エンジン性能の維持 |
| 100時間ごと | スプリング・ピストンの点検 | 打撃力の安定と寿命延長 |
| 半年〜1年ごと | 全体分解点検・消耗部品交換 | 突発故障を予防し長期安定運用 |
中古ランマーの故障は、日常点検と早期整備によってほとんど防ぐことが可能です。
エンジン・打撃部・ゴムマウントなど、負荷がかかる部位を重点的にチェックしましょう。
定期的なメンテナンスを習慣化することで、機械の寿命を延ばし、現場の生産性向上にもつながります。
整備済み・保証付きの中古ランマーを多数取り扱っています。
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