自動車整備工場では、マフラー修理、薄板補修、フレーム補強など、アーク溶接機が必要となる場面が多くあります。
中古アーク溶接機は導入コストを抑えながら十分な性能を得られるため、多くの整備工場で採用されています。
本記事では、自動車整備工場に最適な中古アーク溶接機の選び方やチェックポイントを解説します。
| 作業内容 | おすすめ仕様・出力 | 理由 |
|---|---|---|
| 車体薄板補修(板金) | 低電流対応・インバーター式・電流調整幅が広い機種 | ビード乱れが少なく溶け落ちを防げる |
| マフラー修理 | 150A以上・安定したアーク特性 | 中厚の鋼材に対応しやすい |
| フレーム補強 | 200A〜250A・高使用率モデル | 高負荷作業に耐えるパワーが必要 |
| 外作業・出張修理 | 軽量モデル・インバーター式・100V/200V兼用 | 可搬性が高く多様な現場で使用可能 |
自動車整備工場におけるアーク溶接機選びでは、薄板対応能力、安定したアーク、可搬性が特に重要です。
中古機でも状態の良いインバーター式を選べば、板金・マフラー修理・補強作業など幅広い整備に活躍します。
工場の作業内容と環境に合った機種を選ぶことで、生産効率と仕上がり品質が大きく向上します。
用途・作業内容に合わせた最適な機種をご提案できます。
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