中古フロンガス回収・充填装置の対応冷媒（R134a／R1234yf）の確認方法 冷媒適合

フロンガス回収・充填装置は、
すべての冷媒に共通で使えるわけではありません。
R134aとR1234yfでは構造・安全対策が異なり、
不適合機の使用は法令・安全面で大きなリスクになります。
本記事では、
中古機での対応冷媒の確認方法を分かりやすく解説します。

① 冷媒ごとの違い

R134aは長年カーエアコンで主流だった冷媒で、
対応装置や部品の流通が豊富という特徴があります。
一方、R1234yfは環境負荷を低減した新規格冷媒で、
可燃性への対策や専用設計が求められます。
そのため、装置内部のシール材・安全機構・カプラ形状が異なり、
「見た目が似ているから使える」という判断はできません。

• R134a：従来主流・装置が多い
• R1234yf：新規格・安全対策が必須
• 接続カプラ規格が異なる
• 混用は原則禁止

② 確認すべきポイント

中古機では、販売時の表示と実機仕様が一致しないケースがあります。
必ず「銘板」「取扱説明書」「メーカー仕様」の3点で裏付けを取り、
可能であれば実機の接続部も目視確認することが重要です。
とくに改造歴がある装置は、
表示と実態が異なる可能性があるため注意が必要です。

• 銘板表示の冷媒記載
• メーカー仕様書との照合
• ホース・シール材の適合
• 改造・更新履歴

③ 見分け方

最も確実なのは銘板とカプラ規格の確認です。
R1234yf機は可燃性対策として専用カプラが採用されており、
R134a用とは形状が物理的に異なります。
また、装置本体に「R1234yf専用」「R134a専用」と
明確に表示されているかも重要な判断材料になります。

• カプラ規格の違い
• 安全構造の有無
• ラベル・警告表示
• メーカー型式検索

④ 不適合のリスク

不適合機での作業は、単なる性能低下だけでなく、
法令違反や重大事故につながる可能性があります。
とくにR1234yfは可燃性があるため、
非対応機での使用は発火・破損リスクが高まります。
また、シール材の劣化による漏れや、
充填量の誤差によるエアコン不良も起こりやすくなります。

• 法令・メーカー規定違反
• 発火・破損リスク
• シール材の劣化促進
• 充填精度の低下

⑤ 確認整理表

⑥ まとめ：冷媒適合が最優先

中古フロンガス回収・充填装置では、
R134a／R1234yfの適合確認が最重要です。
見た目が似ていても構造は異なり、
不適合使用は大きなリスクになります。
必ず銘板・仕様・カプラの3点で、
適合を確認しましょう。

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