パーツ洗浄機の洗浄力を左右するのは、
ポンプの吐出量と噴射圧です。
中古機ではここが落ちていると、
どんなに時間をかけても汚れが残ります。
しかしカタログ数値だけでは、
実力は判断できません。
本記事では、
現場でできる見極め方を解説します。
吐出量は“当たる量”、
噴射圧は“剥がす力”に相当します。
この2つのバランスで、
油汚れやスラッジの落ちが決まります。
ノズル配置と合わせて、
洗浄品質の中心要素です。
カタログ値は新品基準です。
中古ではインペラ摩耗、
ノズル詰まり、配管抵抗で低下します。
表示圧が同じでも、
実際の当たりは弱い例が多くあります。
典型的なサインは、
音の変化・圧の立ち上がり遅れです。
ノズルの勢いが弱い、
当たりムラが大きいのも要注意。
これらはポンプ系の劣化を示します。
まず空運転で音と振動を確認。
次に実洗浄で当たりを見ます。
ノズル清掃後も弱ければ、
ポンプ側の可能性が高いです。
連続運転での安定も重要です。
| 症状 | 原因 | 対処 |
|---|---|---|
| 勢い弱い | 摩耗 | ポンプ |
| ムラ大 | 詰まり | ノズル |
| 圧遅れ | 抵抗 | 配管 |
| 異音 | 軸受 | 整備 |
中古パーツ洗浄機では、
ポンプ吐出量と噴射圧が生命線です。
数値だけでなく実当たりを確認し、
劣化サインを見逃さないこと。
ここを押さえれば、
洗える一台を選べます。
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