ブレーキやミッション部品は、油汚れ・金属粉・カーボンなどが混在し、一般部品より洗浄条件がシビアです。
洗浄力が不足すると組付け後のトラブルや異音の原因になり、逆に強すぎるとシール面や精密部を傷めることがあります。
本記事では、ブレーキ・ミッション用途に適した大型洗浄機を選ぶための基準を、現場目線で整理します。
ブレーキ部品は摩耗粉と固着汚れが多く、ミッション部品は高粘度オイルや微細な金属粉が特徴です。
形状も複雑で、油路や細穴、合わせ面など死角が多いため、一般的な洗浄条件では不十分になりやすい領域です。
この用途では、適度な噴射圧と十分な吐出量、さらに加温機能が重要です。
低温では油が残りやすく、圧が弱いと細部に届きません。
一方で強すぎる噴射は部品表面を傷めるため、バランスが求められます。
水性は安全で扱いやすく、ブレーキダスト向き。
溶剤は油分除去に強く、ミッション系に適します。
兼用の場合は加温水性+専用洗剤の組み合わせが現実的です。
ポンプ実力、ノズル配置、ヒーター昇温を優先確認。
フィルター・スラッジ処理が弱いと再付着が起きます。
実部品でのテストが最も確実な判断材料です。
| 要件 | ブレーキ | ミッション |
|---|---|---|
| 汚れ | 粉主体 | 油主体 |
| 方式 | 水性 | 溶剤 |
| 圧 | 中 | 中~高 |
| 加温 | 有効 | 必須 |
ブレーキ・ミッション部品では、汚れの性質に合う方式と性能が最優先です。
中古選定ではポンプ・加温・ろ過の3点を軸に、必ず実部品で確認すること。
用途適合を外さなければ、安定した洗浄品質を得られます。
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