フレームリフト選びで一番怖いのが、「上がるけど本当はギリギリ」という状態です。
耐荷重不足は安全性だけでなく、リフトの寿命や精度にも直結します。
さらに中古機は仕様表示が不明確な個体もあり、車種適合を見誤ると導入後に使いにくさが出ます。
本記事では、耐荷重と対応車種を失敗なく見極めるポイントを整理します。
耐荷重は「最大で何トンまで持ち上げられるか」を示す基準ですが、実運用では余裕を持たせるのが鉄則です。
車両重量だけでなく、積載物・工具・偏荷重(前後バランス)も影響します。
表示値は“理想条件”での数値と考え、常に安全側で選びます。
対応車種は重量だけでは決まりません。
ホイールベース、リフトポイント位置、フレーム形状によって“載せやすさ”が変わります。
軽自動車からワンボックス、SUV、商用車まで扱うなら、アタッチメントの種類も重要です。
ギリギリ運用は、油圧負荷が増えて故障が早まりやすくなります。
また、上げ下げの動作が重くなり、作業効率も落ちます。
“余裕=安全+長寿命+快適”と考えると納得しやすいです。
銘板(定格荷重)と型式を必ず確認し、仕様書が取れるかをチェックします。
さらに、昇降時の異音、油圧のにじみ、ロック作動の確実性を確認。
可能なら、実際に想定車種に近い重量の車で試運転するのが確実です。
| 運用想定 | 必要目安 | 補足 |
|---|---|---|
| 軽自動車中心 | 余裕あり | 幅重視 |
| 乗用車中心 | 標準 | 長さ確認 |
| SUV・ミニバン | 高め | 点支持 |
| 商用車 | 上位 | 余裕必須 |
フレームリフトは「耐荷重が足りるか」だけでなく、「車種が載せやすいか」まで見て選ぶことが大切です。
中古では銘板・仕様・動作確認をセットで行い、可能なら試運転で確かめるのが安心です。
余裕を持った選定が、安全と長寿命につながります。
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