中古ポジショナーの耐荷重・回転トルクの見極め方 能力確認

中古ポジショナー選びで最も重要なのが「耐荷重」と「回転トルク」の理解です。
カタログ数値だけで判断すると、実際のワーク条件では力不足になることがあります。
ここでは重量・重心・トルクの関係と、実務で使える見極め方を解説します。

① 耐荷重の考え方

耐荷重は“載せられる最大重量”ではなく、“安全に回せる重量条件”を示す目安です。
ワークがテーブル中心に近いほど負荷は小さく、外側や上側に重心が寄るほど実質負荷は増えます。
そのため、表示能力の70～80％程度を実用目安にするのが現場の考え方です。

円筒物や治具付きワークは、見た目より負担が大きくなります。
とくに長尺物は慣性が働き、起動・停止時にトルク不足が表れやすくなります。
中古では余裕のあるクラスを選ぶことが失敗防止の近道です。

• 中心からの距離
• 重心の高さ
• 長尺の慣性
• 安全率

② 回転トルクの見方

回転トルクは“ゆっくり・安定して回せる力”です。
溶接では低速域でのトルクが重要で、ここが弱いとビードが乱れます。
インバータ制御の有無、減速機の方式で体感トルクは大きく変わります。

中古は減速機の摩耗でトルクが落ちている場合があります。
最低回転で止まりそうになる個体は実用上厳しく、軽いワークでもムラが出ます。
実機テストで“粘り”を確認することが大切です。

• 低速の粘り
• 減速機の状態
• 制御方式
• 起動トルク

③ 中古特有の注意点

中古ポジショナーは、表示能力と実力が一致しないことがあります。
モーター劣化、ギア摩耗、ベアリング傷みで実トルクが低下しているケースです。
見た目がきれいでも、内部状態で差が出ます。

また、テーブルの振れがあると負荷が増幅します。
偏心が大きい個体は、同じ重量でも苦しくなります。
ガタ・振れ・異音をセットで確認します。

• 表示と実力差
• 内部摩耗
• 振れの影響
• 異音確認

④ 見極め手順

まず想定ワークの重量と重心を仮定します。
次に最低回転での連続運転を行い、トルクの余裕を体感します。
停止・再起動で失速しないかが重要なポイントです。

可能なら実ワークに近い荷重でテストします。
起動時のもたつき、角度を変えたときの負担増を見ます。
ここで余裕がない個体は避けるのが安全です。

• 想定条件
• 最低速テスト
• 再起動確認
• 実荷重

⑤ 目安表

⑥ まとめ

耐荷重は“重量”だけでなく“重心とトルク”のバランスで決まります。
中古は低速域の粘りと振れの少なさを基準に選ぶことが重要です。

よくある質問（FAQ）