中古ターニングロールのモーター・減速機劣化チェック 点検ガイド

中古ターニングロールは、ロール表面や軸受けだけでなく「駆動系（モーター・減速機）」の状態で実力が大きく変わります。
駆動系が弱っている個体は、低速域でカクつく・負荷で速度が落ちる・異音が出るなど、溶接品質に直結する症状が出やすくなります。
見た目は動いていても、実務で使うと不安定…という失敗を防ぐために、購入前に“劣化のサイン”を押さえることが重要です。
ここでは現場目線で、モーターと減速機のチェックポイントを体系的に整理します。

① まず理解：ターニングロールは低速トルクが命

ターニングロール用途の中心は円周溶接であり、多くの場合は低速回転で使います。
そのため「高速で回るか」より「低速で一定に回るか」が重要です。
低速域の安定性は、モーター単体よりも減速機・伝達部を含めた駆動系全体で決まります。

駆動系が劣化すると、低速でのトルクが足りず、回転が周期的に揺れたり、負荷がかかった瞬間に速度が落ちたりします。
これが起こると、溶接条件をいじっても根本的には直らず、ビード幅のばらつきや蛇行が増えます。
つまり駆動系の劣化は「品質トラブルの原因を作る」典型要因です。

中古導入では「回ること」ではなく「実用速度で安定して回ること」を確認します。
その視点でモーター・減速機を見れば、失敗は大きく減らせます。

• 低速域の安定が最重要
• 駆動系劣化は回転ムラの原因
• 溶接条件でカバーしにくい
• 実用速度で評価

② モーター劣化のチェック（電気＋機械の両面）

モーター劣化のサインは、大きく「電気的な異常」と「機械的な異常」に分かれます。
電気的には、起動時に過度に唸る、ブレーカーが落ちる、熱が異常に上がる、速度が不安定になる、といった症状が出ます。
とくに中古では、絶縁劣化や端子の緩み、配線の改造歴がある個体でトラブルが起きやすいです。

機械的には、ベアリング摩耗による異音（ゴロゴロ音、金属的な鳴き）、振動増加が典型です。
手で回せる範囲で軸を軽く回したときに引っ掛かりがある、
運転中に筐体が細かく震える、停止後に惰性が極端に短い／長いなど、違和感があれば要注意です。

さらに溶接現場では粉塵・スパッタ・熱の影響が大きく、冷却ファンや通風経路の詰まりで過熱しやすくなります。
モーター外装に焼け跡がある、異臭がする、ファンの音が変、という個体は慎重に評価します。
中古購入時は、稼働時間が分からないことが多いので、見た目の小さなサインを拾うことが重要です。

• 起動時の唸り・熱
• 端子緩み・配線改造
• ベアリング異音・振動
• 冷却ファン・焼け跡

③ 減速機劣化のチェック（異音・発熱・バックラッシ）

減速機はターニングロールの“低速トルク”を作る要であり、ここが弱ると回転精度が一気に落ちます。
劣化の代表サインは、異音・発熱・バックラッシ（遊び）の増加です。
低速で回したときに周期的なゴリ音が出る、負荷がかかると唸りが強くなる個体は注意が必要です。

バックラッシが大きいと、正逆切替や微速調整時に“ガクッ”と衝撃が出ます。
この衝撃はワークの揺れにつながり、溶接狙いを崩します。
また、減速機内部の摩耗が進むと低速でムラが増え、一定速度が作れなくなります。

さらに重要なのがオイル管理です。
オイル漏れがある個体は、内部摩耗が進んでいる可能性が高く、放置すると急に故障します。
オイル量の不足や汚れ（黒化、金属粉の混入）は、過去の保守状態を反映するため中古評価の材料になります。
可能なら点検窓やドレン周り、シール部のにじみを確認します。

• 低速時の周期異音
• 発熱と唸り
• バックラッシ増大
• オイル漏れ・汚れ

④ 購入前の実務チェック手順（短時間でも効果大）

中古購入前のチェックは、短時間でも「低速回転→負荷→停止」の流れで見ると失敗が減ります。
まず最低速度付近で回し、回転ムラ・異音・振動を確認します。
次に可能な範囲で負荷（ワークに近い重量）をかけ、速度落ちや唸りの増加がないかを見ます。
最後に停止させ、止まり方が不自然でないか、ブレーキ的な引っ掛かりがないかを確認します。

インバータ搭載機は、速度設定の変化に対する追従性も見ます。
速度を少し変えたときにギクシャクする、一定にならず揺れる場合は、
設定不良だけでなく減速機摩耗や伝達部の劣化が隠れている可能性があります。

また中古では“単体試運転”だけでなく、駆動側と従動側をセットにした状態で回すことが理想です。
セットで回すと、駆動系の弱さが芯ズレや横逃げとして現れ、実務に近い評価ができます。
ここまで確認できれば、導入後の「思っていたのと違う」をかなり防げます。

• 低速→負荷→停止で確認
• 速度変更時の追従
• 速度落ち・唸り増加を見る
• セット状態で評価が理想

⑤ 劣化サイン早見表

⑥ まとめ

中古ターニングロールの駆動系は「低速で安定して回るか」が最重要です。
モーターは唸り・過熱・振動、減速機は異音・発熱・バックラッシ、そしてオイル漏れを中心に評価します。
低速→負荷→停止の短時間チェックでも、劣化個体は見抜けます。

よくある質問（FAQ）