ヤシマ製 スポット溶接機 YSI-20DV2A-PH1の主な特徴

ヤシマ製「YSI-20DV2A-PH1」は、自動車鈑金・車体修理などで使用されるインバータ方式のスポット溶接機で、高張力鋼板を含む自動車ボディーのパネル交換や補修作業を想定したモデルです。
主な特徴は以下のとおりです。

・インバータ制御方式を採用しており、コンパクトな機体ながら高い溶接電流を確保し、安定したスポット溶接を行えることが特徴です。
・最大溶接電流は8,500Aクラスで、高張力鋼板を使用した自動車ボディーのパネル交換にも対応できる溶接能力を備えています。
・スポット溶接で重要となる溶接電流、加圧力、通電時間を適切に管理することで、安定したナゲット形成と必要な溶接強度を得られるよう設計されています。
・溶接条件を設定するための制御プログラムを搭載しており、母材の板厚などに応じた条件設定を行いやすく、作業者による仕上がりのばらつきを抑えることができます。
・溶接中の電流を監視・補正する制御機能により、電源環境や溶接条件の変化による影響を抑え、設定した溶接電流を安定して供給できるよう工夫されています。
・規定した溶接電流に達していない場合など、正常な溶接が行われていない状態を検知・警告する機能を備え、溶接不良を確認しやすい設計となっています。
・溶接用途に応じて電流波形を制御することで、スパッタや穴あき、ブローホールなどの溶接不良を抑え、安定した溶接品質を得ることを重視しています。
・エア加圧式のスポット溶接ガンを使用し、手作業だけでは得にくい安定した加圧力で電極を母材へ押し付けることで、均一な溶接品質を確保しやすくなっています。
・両面から母材を挟み込んで行う通常のスポット溶接に適しており、自動車のドア、フェンダー、クォーターパネルなどの交換・補修作業で活用できます。
・トランス分離型の構造を生かし、専用アタッチメントを使用することで、両面ガンでは挟み込むことが難しい箇所の片面スポット溶接にも対応できます。
・片面スポット溶接では、母材側にアースを取り、専用の片面ガンを押し当てて通電することで、仮付けやパネルの接合などを効率よく行うことができます。
・溶接ガンやインバータユニットを冷却する機構を備え、連続したスポット溶接による発熱を抑えることで、溶接品質の安定性と機器の耐久性向上を図っています。
・二次側ケーブルは取り回しにも配慮した構成となっており、自動車の周囲を移動しながら行う車体修理作業でも溶接ガンを扱いやすいことが特徴です。
・大型の定置式スポット溶接機とは異なり、本体を作業対象の近くまで移動して使用できるため、車体のようにワークそのものを動かしにくい作業に適しています。
・コンパクトな本体にインバータ制御回路を搭載することで、高出力と可搬性を両立しており、自動車鈑金工場など限られた作業スペースでも設置・移動しやすい構成です。
・高張力鋼板を採用した車体では、単にパネル同士を接合するだけでなく適切な溶接強度を確保することが重要となるため、YSIシリーズでは溶接条件の管理と品質の安定化が重視されています。
・電極の形状や接触状態も溶接品質を左右するため、使用時には電極チップの摩耗や変形、センター位置などを適切に点検・管理することが重要です。
・YSI-20DV2A-PH1は現在では旧型にあたるため、中古品では本体の通電状態だけでなく、実際の溶接電流、エアガンの加圧動作、冷却系統、ケーブル、電極、操作パネルなどの状態を確認することが重要です。
・ヤシマのYSI-20D系スポット溶接機は、高出力インバータ制御、溶接条件管理、加圧制御、冷却機構などを組み合わせ、自動車補修に求められる安定したスポット溶接品質を確保することを重視した業務用モデルです。

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