shindaiwa 新ダイワ製 エンジン溶接機 EW130Dの主な特徴

新ダイワ製「EW130D」は、持ち運びやすさを重視した130Aクラスの小型・軽量ガソリンエンジン溶接機で、建築・土木・設備工事や現場補修など、商用電源を確保しにくい場所での直流アーク溶接に適したモデルです。
主な特徴は以下のとおりです。

・ガソリンエンジンを動力源として発電し、その電力を利用して直流アーク溶接を行うエンジン溶接機で、電源設備のない屋外現場でも単独で溶接作業を行えます。
・130Aクラスの溶接専用機として設計されており、一般的な発電機兼用溶接機とは異なり、溶接作業とバッテリー関連機能に重点を置いたシンプルな構成となっています。
・溶接の定格出力電流はDC120Aで、溶接電流はDC40～130Aの範囲で調整できます。
・使用できる溶接棒は直径2.0～3.2mmで、薄板や軽量鉄骨から一般的な現場補修まで、比較的小規模な被覆アーク溶接に対応します。
・直径2.0mm、2.6mm、3.2mmクラスの溶接棒を作業内容に応じて使い分けることができ、建築金物や鉄骨、配管支持材、農機具などの補修に活用できます。
・定格使用率は40％となっており、10分間を基準とした場合、定格負荷で約4分間溶接し、その後休止させる使い方が基本となります。
・定格出力は2.98kW、定格負荷電圧は24.8Vとなっており、130Aクラスの小型機ながら現場作業に必要な直流溶接性能を備えています。
・無負荷電圧は最大65Vで、被覆アーク溶接のアークスタートに必要な電圧を確保しています。
・本体乾燥質量はわずか34.5kgで、エンジン溶接機として非常に軽量に設計されていることが大きな特徴です。
・本体寸法は長さ520mm×幅390mm×高さ406mmとコンパクトで、軽トラックや作業車への積み込み、現場内での移動や保管がしやすいサイズとなっています。
・大型のディーゼルエンジン溶接機と比較して大幅に小型・軽量なため、頻繁に現場を移動する工事業者やメンテナンス作業などに適しています。
・別売のキャスターを装着できるため、作業場や工事現場での移動性をさらに高めることも可能です。
・エンジンにはホンダ製GX200空冷4サイクルOHVガソリンエンジンを搭載しています。
・エンジン排気量は196mLで、定格出力は4.1kW／3,600min⁻¹となっています。
・燃料には一般的なレギュラーガソリンを使用するため、ガソリンを確保しやすい建築現場や補修現場で扱いやすいことも特徴です。
・燃料タンク容量は約3.6Lで、定格溶接時の連続運転時間は約3時間となっています。
・定格溶接時の燃料消費量は約1.20L/hで、小型ガソリンエンジンを利用した機動性重視の設計となっています。
・エンジンの始動方式にはリコイルスターターを採用しており、本体に始動用バッテリーを搭載する必要がないシンプルな構造です。
・EW130Dの大きな特徴として、通常の溶接機能に加えてDC12Vのエンジンスターター機能を備えています。
・バッテリーが上がった自動車をはじめ、農業機械や建設機械などのエンジン始動を補助することができ、現場でのトラブル対応にも活用できます。
・さらに12Vおよび24Vバッテリーの急速充電機能を備えており、溶接作業だけでなく車両や建設機械などのバッテリー充電にも使用できます。
・バッテリー充電用出力は12V／24Vの切り替えに対応しているため、一般的な乗用車から24V電装を採用したトラックや建設機械などまで幅広く対応できます。
・急速充電では最大30Aまでの充電が可能で、65Ahのバッテリーであれば約1時間で80％程度まで充電できる性能を備えています。
・溶接機、バッテリー急速充電器、エンジンスターターという複数の役割を1台でこなせるため、車両や建設機械を扱う現場で特に便利なモデルです。
・通常モデルのEW130との大きな違いは、このエンジンスターター機能と12V／24Vバッテリー急速充電機能をEW130Dが備えている点です。
・一方で、一般的な発電機兼用溶接機のようなAC100Vコンセントによる交流発電機能は備えておらず、電動工具などへ100V電源を供給する用途を目的としたモデルではありません。
・そのため、発電機としての多用途性よりも、小型・軽量性と溶接性能、バッテリー関連機能を重視する現場に適しています。
・騒音値は機側7mで69dB（A）となっており、開放型の小型ガソリンエンジン溶接機として使用されます。
・防音型の大型エンジン溶接機とは構造が異なるため、住宅地や屋内に近い場所など騒音への配慮が必要な現場では、設置場所や作業時間を考慮して使用する必要があります。
・直流出力による被覆アーク溶接に対応しており、鉄骨工事、建築金物の取り付け、設備工事、農機具や建設機械の補修など、現場で発生するさまざまな溶接作業に利用できます。
・小型・軽量であることから、常設して使用する大型溶接設備というよりも、必要な場所へ持ち込んで使用する出張工事や補修作業に適した機種です。
・電源のない現場へ持ち込み、その場でエンジンを始動して溶接できるため、山間部、農地、建設現場など商用電源を確保しにくい場所でも活躍します。
・中古品では、エンジンがスムーズに始動するか、アイドリングや高回転時に異音や回転の不安定さがないかを確認することが重要です。
・実際に溶接棒を使用して試験溶接を行い、40～130Aの電流調整に応じて溶接状態が変化するか、アークが安定しているかを確認すると機械の状態を判断しやすくなります。
・EW130D特有の確認項目として、12V／24Vのバッテリー充電機能とエンジンスターター機能が正常に作動するかも重要なチェックポイントとなります。
・燃料タンク内部の錆や汚れ、キャブレターの詰まり、燃料ホースの劣化、エアクリーナーの汚れ、エンジンオイルの状態なども中古機では確認しておきたい部分です。
・溶接ホルダーやアースケーブルについては、ケーブル被覆のひび割れや硬化、端子の焼損、接触不良、ホルダー部分の摩耗などを確認する必要があります。
・溶接ホルダー、アースケーブル、バッテリー充電用コード、スターター用コードなどの付属品がそろっている場合は、本機の機能を十分に活用できるため、中古機としての実用性や査定評価にも影響します。
・新ダイワ EW130Dは、DC40～130Aの直流アーク溶接、直径2.0～3.2mmの溶接棒への対応、34.5kgの軽量・コンパクトボディー、ホンダGX200ガソリンエンジン、12V／24V急速充電機能、エンジンスターター機能などを特徴とし、機動性と現場対応力に優れた130Aクラスのガソリンエンジン溶接機です。

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