| 買取日 | 2023-02-10 |
|---|---|
| 商品名 | ディーゼルエンジン溶接機 |
| メーカー名 | Denyo デンヨー |
| 型番 | DLW-300LSW2 |
| 買取方法 | 出張買取 |
| 買取地域 | 兵庫県 |
| 買取金額 | お電話・LINE・メールで お気軽にお問い合わせください。 |
デンヨー製「DLW-300LSW2」は、直流アーク溶接機と交流発電機を一体化した防音型ディーゼルエンジン溶接機で、1人で最大300Aクラスの溶接を行えるほか、2人同時溶接にも対応した現場向けの業務用モデルです。
主な特徴は以下のとおりです。
・DLW-300LSW2は、デンヨーのDLWシリーズに属する300Aクラスのディーゼルエンジン溶接機で、建築、鉄骨、土木、設備工事、機械修理など幅広い現場作業に使用できます。
・大きな特徴は1台で2人同時に溶接できることで、2組の溶接端子を利用して2人の作業者がそれぞれ被覆アーク溶接を行うことができます。
・1人で使用する場合の溶接電流調整範囲は50Hz時60~280A、60Hz時60~300Aで、小径棒から比較的大径の溶接棒まで幅広く対応できます。
・1人使用時の定格電流は50Hz時260A、60Hz時280Aで、定格出力はそれぞれ7.90kW、8.74kWとなっています。
・2人同時使用時の溶接電流調整範囲は1人あたり50Hz時30~150A、60Hz時30~160Aで、中小電流域の溶接作業を2人で同時に進めることができます。
・2人同時使用時の定格電流は1人あたり50Hz時130A、60Hz時140Aで、定格出力は3.28kW×2、3.58kW×2となっています。
・適用溶接棒は1人使用時で直径2.0~6.0mmクラス、2人同時使用時で直径2.0~3.2mmとなっており、鉄骨や鋼材などの現場溶接に幅広く対応できます。
・定格使用率は100%を実現しており、溶接作業を長時間継続することが多い業務用途に適した設計となっています。
・溶接特性は「垂下特性」と「定電流特性」をワンタッチで切り替えることができ、使用する溶接棒や作業内容に合わせたアーク特性を選択できます。
・短絡電流調整機能を備えており、アークスタート時や溶接棒が母材へ接触した際の特性を調整し、作業者の好みや溶接条件に合わせやすくなっています。
・電撃防止機能を装備しており、溶接を行っていないときの安全性にも配慮された構造となっています。
・短絡継続保護機能も備えており、溶接棒が母材へ長時間短絡した場合などに機械を保護する安全機能が搭載されています。
・「eモード」を搭載しており、必要な溶接電流や負荷に応じてエンジン回転を効率的に制御することで、燃料消費と運転騒音の低減を図っています。
・溶接機としてだけでなく交流発電機としても使用でき、現場で電動工具、照明、ポンプ、各種作業機器などへ電力を供給できます。
・三相交流電源の定格出力は50Hz時10.4kVA、60Hz時11.4kVAで、定格電圧は200/220Vとなっています。
・単相交流電源も取り出すことができ、定格出力は50Hz時8.3kVA、60Hz時9.1kVA、定格電圧は100/110Vとなっています。
・三相200V系と単相100V系の電源を利用できるため、溶接作業だけでなく現場用発電機としても高い実用性を備えています。
・エンジンにはクボタ製「D902-K3A」水冷3気筒ディーゼルエンジンを搭載しており、業務用機として長時間の高負荷運転に対応します。
・燃料には軽油を使用し、燃料タンク容量は36Lとなっているため、建設現場などでの長時間作業にも対応しやすい仕様です。
・燃料消費量の目安は50Hz時約2.14L/h、60Hz時約2.49L/hで、eモードを活用することで低負荷作業時の燃料消費を抑えることができます。
・防音型の筐体を採用しており、エンジンや発電機を防音ケース内へ収めることで、開放型エンジン溶接機と比較して運転騒音を抑えています。
・騒音値は機側7mで50Hz時約65~66dB、60Hz時約68dBで、国土交通省の超低騒音型建設機械に対応したモデルです。
・排出ガスについても国土交通省の第3次排出ガス対策型建設機械に対応しており、環境性能にも配慮されています。
・本体幅は560mmに抑えられたスリムボディで、大容量の2人用エンジン溶接機ながら設置スペースや車両への積載性に配慮されています。
・本体寸法は全長1,410mm×全幅560mm×全高770mmで、乾燥質量は約375kg、燃料や冷却水などを含む整備質量は約417kgです。
・幅560mmの細身の筐体は、トラック荷台へ他の機材と一緒に積載する場合や、設置スペースが限られた工事現場でも扱いやすい設計です。
・商用電源が確保できない場所でもエンジンを始動すれば溶接と発電が行えるため、鉄骨建方、橋梁補修、設備配管、土木工事、機械の現場修理などに適しています。
・2人同時溶接が可能なため、複数の作業者がいる現場では溶接機を2台用意する必要を減らし、機材の運搬や設置スペースを効率化できます。
・中古品では、エンジンの始動性、アイドリングや高回転時の安定性、異音、振動、黒煙・白煙、オイル漏れ、燃料漏れなどを確認することが重要です。
・水冷ディーゼルエンジンのため、ラジエーター、冷却水、ホース、ファンなどの冷却系統についても、漏れや腐食、詰まり、劣化がないか確認する必要があります。
・溶接機能については1人使用だけでなく、可能であれば2人同時溶接も実際に行い、両方の溶接端子から正常に出力されるか確認することが重要です。
・電流調整機能、垂下特性と定電流特性の切替、短絡電流調整、eモードなどについても、それぞれ正常に動作するか確認したいポイントです。
・交流発電機についても無負荷時の電圧だけでなく、三相200V系および単相100V系へ実際に負荷をかけ、電圧やエンジン回転が安定しているか確認すると状態を判断しやすくなります。
・溶接端子、キャプタイヤケーブル、ホルダー、アースクリップ、交流コンセントなどについても、焼損、腐食、端子の緩み、ケーブル被覆の亀裂や硬化などを確認することが重要です。
・デンヨー DLW-300LSW2は、1人使用時最大280/300A、2人同時使用時最大150/160A、使用率100%の直流アーク溶接能力に加え、最大11.4kVAの三相交流発電、9.1kVAの単相交流発電、eモード、超低騒音構造を備えた、建設・鉄骨・土木・設備工事などに適した高性能なディーゼルエンジン溶接機です。
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