ヤシマ製 スタッド溶接機 スタッドマチックIII YS-30の主な特徴

ヤシマ製「スタッドマチックIII YS-30」は、自動車鈑金・車体補修を主な用途とした小型・軽量なハンディータイプのスタッド溶接機で、ワッシャー溶接、ピン・ボルト・ナットの溶着、片面スポット、シボリ作業などに対応する業務用モデルです。
主な特徴は以下のとおりです。

・YS-30は、従来のヤシマ製小型機と比較して溶接力・パワーを30％以上向上させており、コンパクトな本体ながら自動車鈑金に必要な十分な溶着力を確保しています。
・小型・軽量化を重視した設計となっており、本体寸法は高さ194mm×幅185mm×奥行260mm、重量は約20kgと、業務用スタッド溶接機として持ち運びやすいサイズにまとめられています。
・大型の据え置き型鈑金溶接機と比較して設置スペースを取らず、車両の周囲へ本体を移動させながら作業しやすいことが特徴です。
・入力電源は単相200V、50／60Hz共用で、自動車鈑金工場や車体整備工場などの200V電源へ接続して使用します。
・入力最大容量は16kVAで、使用率定格容量は8kVAとなっています。
・安全装置として30Aのノーヒューズブレーカーを備えており、過電流などから機器を保護する構成となっています。
・定格使用率は4％で、長時間連続してアークを出し続ける一般的なアーク溶接機とは異なり、短時間のスタッド溶着を繰り返す自動車鈑金作業を前提とした仕様です。
・制御方式にはサイリスタ位相制御を採用しており、通電時間と出力を制御しながらスタッドやワッシャーを車体パネルへ溶着します。
・タイマーは0.05～0.5秒の範囲で連続可変でき、母材の板厚や作業内容に応じて溶接時間を細かく調整できます。
・特にワッシャー溶接ではタイマーを短く設定できるため、必要な溶着強度を確保しながら母材への熱影響を小さく抑えることができます。
・短時間で局部的に通電することで、自動車外板のような薄鋼板で問題になりやすい焼けや熱歪みを抑えながら作業できます。
・主な用途の一つがワッシャー溶接で、へこんだ車体パネルへ専用ワッシャーを溶着し、そのワッシャーをプーラーなどで引っ張ってへこみを修正します。
・パネルの裏側へ手を入れにくい箇所でも表側からワッシャーを溶着して引き出せるため、事故車の鈑金修理や車体補修で高い作業性を発揮します。
・ドア、フェンダー、クォーターパネル、サイドシルなど、車体外板のへこみ修正や引き出し作業に利用できます。
・ワッシャーだけでなくピン、ボルト、ナットなどのスタッド溶接にも対応しており、用途に応じた専用ビットを使用して各種部品を母材へ溶着できます。
・スタッド溶接では母材へ穴を開けてボルトを通す方法とは異なり、表面側から必要な部品を溶着できるため、車体補修作業の効率化に役立ちます。
・片面スポット機能も備えており、0.3mmの鋼板およびステンレス板に対応しています。
・通常の抵抗スポット溶接機のように母材を両側から電極で挟み込めない場所でも、条件に応じて片側からスポット的な加熱・接合作業を行えます。
・シボリ作業にも対応しており、0.6～1.0mmの鋼板を対象として、伸びたパネルを局部的に加熱して収縮させる鈑金作業に使用できます。
・専用のスリーブカーボンやシボリ用ビットを使用することで、事故などで変形して伸びた鋼板の熱収縮修正を行うことができます。
・ワッシャー溶着による引き出しとシボリ作業を組み合わせることで、車体パネルのへこみ、膨らみ、伸びなどを修正する一連の鈑金作業に対応できます。
・ダイレクトプーラーを使用した引き出し作業にも対応でき、従来の小型機で問題となりやすかった溶着力不足を改善しています。
・ヤシマのワンダープーラーなどと組み合わせることで、ワッシャーを溶着した部分を効率よく引き出すことができます。
・十分な溶着力を確保しているため、プーラーで引っ張った際にワッシャーが簡単に外れてしまうことを抑え、へこみ修正を効率的に進められるよう設計されています。
・入力側ケーブルは2sq・6m、出力側ケーブルは38sq・1.8mの仕様となっており、本体を作業場所へ持ち運んで使用することを考慮した構成です。
・標準付属品としてスタッドビット、シボリビット、スリーブカーボンなどが設定されており、部品を交換することで複数の鈑金作業に対応できます。
・オプションの「クイップル WP-7」と組み合わせることで、パネルを引き出す作業の操作性をさらに高めることができます。
・YS-30とクイップルを組み合わせた仕様は「YS-30Q」として設定されており、スタッド溶着からパネルの引き出しまでを効率的に行える構成です。
・専用ワゴンを組み合わせた「YS-30W」仕様もあり、ハンディータイプとしての持ち運びやすさと、ワゴン式としての収納性・移動性を両立できます。
・本体単体では約20kgと比較的軽量なため、必要に応じて作業場所へ直接持ち運ぶことができ、車両周辺の限られたスペースでも使用しやすい機種です。
・主な用途として、自動車事故修理、車体鈑金、へこみ修正、パネル引き出し、ワッシャー・ピンの溶着、局部的なシボリ作業などが挙げられます。
・一般的なCO2／MAG半自動溶接機のように長い溶接ビードを形成する機械ではなく、非常に短時間の通電によってワッシャーやスタッドを母材へ溶着する鈑金修理向けの専用機です。
・中古品では、電源が入ることだけでなく、実際に薄鋼板へワッシャーを溶着し、プーラーで引っ張っても十分な溶着強度が得られるか確認することが重要です。
・タイマーを0.05～0.5秒の範囲で変更し、設定時間に応じて溶着状態や母材への熱影響が正常に変化するか確認すると、制御部分の状態を判断しやすくなります。
・スタッドガンやビットについては、スイッチの作動、電極保持部の摩耗、接触不良、焼損などがないか確認する必要があります。
・出力ケーブルや入力ケーブルについても、被覆の亀裂、硬化、断線、端子部分の焼損などがないか確認することが重要です。
・ワッシャー溶接では母材との電気的な接触状態が重要となるため、アース部分や接続端子に腐食や接触不良がないかについても確認が必要です。
・片面スポット、シボリ、ワッシャー溶接など複数の作業を行う場合は、それぞれの専用ビットやカーボンなどの付属品が揃っているかも中古査定時の重要なポイントとなります。
・ヤシマ スタッドマチックIII YS-30は、単相200V、入力最大容量16kVA、サイリスタ位相制御、0.05～0.5秒の連続可変タイマーを備え、ワッシャー・ピン・ボルト・ナットのスタッド溶接、0.3mm鋼板・ステンレス板の片面スポット、0.6～1.0mm鋼板のシボリ作業に対応する、小型・軽量で実用性の高い自動車鈑金向けスタッド溶接機です。

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