ヤシマ製 半自動溶接機 QC-MIG 180 Digital YMI-180Dsの主な特徴

ヤシマ製「QC-MIG 180 Digital YMI-180Ds」は、自動車鈑金・車体整備で使用される半自動溶接機で、鋼板、高張力鋼板、アルミニウム、ステンレス、MIGブレージングなど、多様な材料の溶接に対応することを重視したモデルです。
主な特徴は以下のとおりです。

・自動車ボディーショップ向けに開発されたモデルで、薄板を中心とする車体補修の溶接作業を効率よく行えるよう、材料や用途に応じた専用の溶接プログラムを搭載しています。
・デジタルコントロールシステムを採用しており、複雑な溶接条件を一つずつ設定するのではなく、作業内容に合わせてボタンを選択することで、あらかじめプログラムされた条件から溶接を開始できます。
・初期設定値を自動制御する機能を備えており、パルスアーク溶接のような複雑なパラメータ設定を必要とせず、安定した溶接品質を得やすいことが特徴です。
・Feモードを搭載しており、自動車補修で使用される一般鋼板をはじめ、薄板、重ねメッキ鋼板、高張力鋼板などの溶接に対応します。
・高張力鋼板の使用が増えた自動車ボディーの補修を考慮し、強度への影響や母材への入熱を考えながら接合できる専用の溶接条件が用意されています。
・Alモードを搭載しており、アルミニウム製ボディーパネルなど、熱によるひずみが発生しやすく溶接難易度の高いアルミ材料にも対応できます。
・Ssモードを搭載しており、ステンレス材料の溶接にも対応するため、自動車補修だけでなくステンレス部品の接合や各種加工にも活用できます。
・CuSi3およびCuAl8モードを備えており、銅合金系ワイヤを使用したMIGブレージングにも対応しています。
・MIGブレージングは通常の溶融溶接よりも母材への熱影響を抑えやすいため、高張力鋼板や亜鉛メッキ鋼板など、熱による材質変化や変形を抑えたい車体補修で活用できます。
・ショートアーク領域での溶接性能を重視した設計となっており、自動車ボディーに多用される薄鋼板でも安定したアークを得やすく、溶け落ちや穴あき、過度な熱変形を抑えた作業を行いやすくなっています。
・メモリー機能を搭載しており、作業者が調整した好みの溶接条件を記憶させ、必要なときにワンタッチで呼び出すことができます。
・同じ材料や板厚の作業を繰り返す場合に設定をやり直す手間を減らせるため、作業時間の短縮や溶接品質の均一化にも役立ちます。
・定格入力電圧は単相200V・50／60Hz共用で、定格入力5.2kW、定格最大入力電流29Aとなっています。
・出力範囲は30A／16V～140A／21Vで、自動車補修で多用される薄板の低出力溶接から140Aクラスの溶接まで対応できます。
・使用率は140A時20％、80A時60％、60A時100％となっており、必要な出力に応じて作業時間を確保できる仕様です。
・無負荷電圧は19～37Vで、設定した溶接条件に応じてワイヤ送給と出力を制御し、安定したアークによる作業を行えるよう設計されています。
・標準で150A・3mのスチール用トーチを装備しており、一般的な自動車鋼板のMIG・MAG溶接に使用できます。
・0.6mmおよび0.8mmワイヤ用のワイヤーローラーに対応し、標準付属品として0.6／0.8mm用ローラーと各サイズのコンタクトチップが用意されています。
・本体には車輪とキャスターを備えた移動式の構造が採用されており、自動車の周囲や整備工場内で作業場所に合わせて移動させやすくなっています。
・本体寸法は奥行810mm×幅450mm×高さ620mm、質量は43kgで、多機能な業務用半自動溶接機ながら比較的コンパクトにまとめられています。
・保護等級はIP21で、車体整備工場など屋内での業務使用を想定した構造となっています。
・YMI-180Dsは2018年に生産を終了した旧型モデルですが、鋼板、高張力鋼板、アルミニウム、ステンレス、MIGブレージングを1台でカバーできる多用途性を備えています。
・中古品では、電源投入や操作パネルの状態だけでなく、ワイヤ送給装置、トーチ、アースケーブル、ガス供給系統、冷却ファン、各溶接モードの切り替え、実際のアーク状態などを確認することが重要です。
・QC-MIG 180 Digital YMI-180Dsは、デジタル制御による簡単な条件設定、多彩な材料に対応する専用プログラム、メモリー機能などを備え、自動車鈑金・車体補修に必要となる幅広い溶接作業を1台で行えることが大きな特徴です。

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