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溶接機買取の専門知識を持っているスタッフが在籍しているからこそ高価買取を実現します!!ヤシマ溶接機買取はもちろんのこと、処分・撤去のご依頼につきましては、買取金額を作業料からお値引きし、他社より安い撤去料をご提示いたします。
中古機械買取実績30.000社以上!溶接機買取はもちろんのこと、発電機,コンプレッサー買取から専門機械工具,工作機械.大型機械の買取までお任せください!経験豊富な中古機械買取スタッフが親切・丁寧にご対応いたします。
「出張無料」をうたっておきながら、買取不成立時には高額な出張費を請求するような悪質な業者もありますが、 弊社は訪問・査定にかかる費用は一切いただきません。
怖い人が来て強引な押し買いをされないか不安・・・そんなお客様にご安心いただけるよう、無理な交渉は行わないよう、スタッフの指導を徹底しております。
高額買取であっても現金でお支払いすることも可能です。買取成立後すぐにお支払いいたします。
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山形県長井市の高評価をいただいたお客様
ヤシマの溶接機を買取していただきました。
10年近く前のモデルでサイズも大きく、自分で運び出すのが難しかったため、出張買取をお願いしました。説明書やアダプターなどの付属品はそろっていましたが、年式が古いため、値段がつくのか不安に思っていました。
実際に査定していただくと、想像していたよりも良い価格を提示してもらえたので驚きました。搬出もスムーズで、買取代金もその場で受け取ることができ、安心してお願いできるサービスだと感じました。
また不要な機械が出てきた際には、ぜひお願いしたいと思います。
長崎県島原市の高評価をいただいたお客様
工場の設備入れ替えに伴い、長年使用していたヤシマの溶接機を買取してもらいました。
古い機械だったため買取価格にはあまり期待していませんでしたが、機械の状態や付属品を丁寧に確認していただき、納得できる金額を提示してもらえました。
重量のある溶接機もスタッフの方が手際よく搬出してくださり、こちらで運ぶ必要がなかったので大変助かりました。
対応も親切で、安心してお任せできました。
ヤシマの溶接機は、自動車の鈑金修理や車体補修に適した製品を中心に展開していることが特徴です。
自動車整備工場や鈑金塗装工場などで使用されるスポット溶接機、半自動溶接機、スタッド溶接機などを取り扱っています。
自動車の車体には薄い鋼板や高張力鋼板、アルミ合金などが使用されており、素材や板厚に応じた適切な溶接が必要です。
ヤシマの溶接機には、自動車のボディパネルや骨格部品を効率よく接合できるよう、溶接条件の設定や出力制御に配慮された機種があります。
スポット溶接機は、重ねた鋼板を電極で挟み、加圧しながら電流を流して接合する仕組みです。
車体パネルの交換や骨格部品の修理など、自動車製造時に近い接合方法で補修できる点が特徴です。
半自動溶接機は、溶接ワイヤを自動的に送り出しながら作業を行うため、薄板の接合や部品の取り付けなど幅広い補修作業に対応します。
スタッド溶接機は、へこんだ車体パネルにワッシャーやピンを溶着し、外側から引き出して修復する作業に使用されます。
製品によって溶接能力や機能、対応する鋼板、電源仕様などが異なるため、作業内容や設置環境に合わせて機種を選べます。
専用の溶接ガンやアーム、トーチ、台車などを組み合わせて使用できる機種があることも、ヤシマ溶接機の特徴です。
ヤシマの溶接機は、主に自動車の鈑金修理や車体補修の現場で使用されています。
自動車整備工場、鈑金塗装工場、カーディーラー、中古車販売店などで、損傷した車体の修理やパネル交換に活用されています。
スポット溶接機は、自動車のボディパネルやフレームなど、重ね合わせた鋼板を接合する作業に使用されます。
事故などで損傷したドアパネル、フェンダー、サイドシル、ピラー、フロアなどを交換する際に用いられます。
高張力鋼板が使用されている車両の修理では、鋼板に対応した溶接能力を持つ機種が必要とされます。
半自動溶接機は、自動車外板の薄板溶接や補修部品の取り付け、突き合わせ溶接などに使用されます。
機種によっては、一般的な鋼板だけでなく、ステンレスやアルミ合金の溶接に対応するものもあります。
自動車修理のほか、金属部品や薄板製品の製作、補修などに使用されることもあります。
スタッド溶接機は、へこんだ車体パネルにワッシャーやピンなどを溶着し、専用工具で引き出して形状を整えるために使用されます。
パネルの裏側に手や工具を入れにくいドア、フェンダー、クォーターパネルなどのへこみ修理に適しています。
機種によっては、ワッシャーやピンの溶着だけでなく、片面スポット溶接やパネルの絞り作業にも対応します。
ヤシマでは、自動車の車体整備に使用されるスポット溶接機、半自動溶接機、スタッド溶接機などを展開しています。
用途や溶接する素材、作業場所に合わせて複数の機種があり、現行製品だけでなく旧型製品も中古市場で流通しています。
スポット溶接機では、EZ2シリーズやYSIシリーズなどが代表的です。
EZ2シリーズには、EZ2-25X、EZ2-25S、EZ2-24S、EZ2-24C、EZ2-20Eなどの機種があります。
自動車のボディパネルや高張力鋼板などの接合に使用され、型式によって溶接能力や制御方法、使用できる溶接ガンやアームが異なります。
半自動溶接機では、YMI-222W、YMI-223D、YMI-190Sなどが知られています。
YMI-222Wは、自動車外板の薄板溶接やアルミ合金の溶接など、幅広い車体補修作業に使用される機種です。
YMI-190Sは、自動車の薄板や補修部品の溶接に対応したスタンダードタイプの半自動溶接機です。
スタッド溶接機では、ワンダーウェルダーYS-50やスタッドマチックYS-30などがあります。
YS-50は、車体パネルの引き出し作業などに使用されるスタンドタイプのスタッド溶接機です。
YS-30は、小型で移動しやすく、作業場所を選ばず使用しやすいハンディータイプの機種です。
このほかにも、C-BOYシリーズをはじめとする自動車鈑金用の溶接機が流通しています。
生産が終了した旧型機種でも、正常に動作し、溶接ガンやトーチなどの付属品がそろっている場合は、中古品として需要が見込まれることがあります。
ヤシマ溶接機の査定では、型式、製造年、動作状態、外観、付属品の有無などを確認します。
本体の銘板に記載されている型式や製造番号が分かると、製品の仕様を確認しやすくなり、査定をスムーズに進められます。
スポット溶接機の場合は、正常に電源が入り、操作パネルや出力設定などが機能するかを確認します。
溶接ガンが正常に開閉するか、加圧や通電が問題なく行われるかも重要な査定ポイントです。
電極チップや溶接アームに強い摩耗、変形、焼け付きなどがないかも確認します。
水冷式のスポット溶接機では、冷却水ポンプやホース、水冷装置の状態も査定に影響します。
水漏れやホースのひび割れ、配管の詰まりなどがある場合は、査定額が下がることがあります。
半自動溶接機の場合は、溶接ワイヤが正常に送給されるか、トーチスイッチや出力調整機能が動作するかを確認します。
トーチ、アースケーブル、ワイヤ送給装置、ガスホースなどの状態も査定対象です。
ケーブルの被覆に破れがある場合や、内部に強いサビや汚れがある場合は評価に影響することがあります。
スタッド溶接機の場合は、ワッシャーやピンなどを正常に溶着できるか、タイマーや出力調整が機能するかを確認します。
スタッドガン、アースケーブル、引き出し工具、各種電極やチップなどがそろっている製品は評価されやすくなります。
取扱説明書、専用台車、交換用アーム、予備の電極チップ、トーチ、ケーブル類などが残っている場合は、本体と一緒に査定へ出すことをおすすめします。
本体や付属品の清掃を行い、動作状況や修理履歴を整理しておくことも、正確な査定につながります。
長期間使用していない場合や故障している場合は、無理に通電や分解をせず、現在の状態のままご相談ください。
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Q. 古いヤシマ溶接機でも買取できますか?
A. はい。年式が古い機種や生産が終了している機種でも、正常に動作するものや中古市場で需要のあるモデルであれば買取可能です。不動品についても部品取りなどの需要があるため、まずはお気軽にご相談ください。
Q. 故障しているヤシマ溶接機でも査定できますか?
A. 査定可能です。電源が入らない、エラーが表示される、溶接ガンやトーチが正常に動作しない場合でも、故障内容や機種によっては買取できることがあります。処分される前にぜひお問い合わせください。
Q. 動作確認ができない溶接機でも買取できますか?
A. 状態や機種によって買取可能です。電源設備がない場合や長期間使用していない場合は、動作未確認の状態でも査定いたします。最後に使用した時期や保管状況が分かる場合は、査定時にお知らせください。
Q. 付属品がなくても買取できますか?
A. はい。本体のみでも査定可能です。溶接ガン、トーチ、アーム、電極チップ、ケーブル、ホース、専用台車、取扱説明書などの付属品がある場合は、査定額アップにつながることがあります。
Q. 複数台まとめて売却できますか?
A. もちろん可能です。自動車整備工場や鈑金塗装工場、カーディーラーなどで使用されていた複数台の溶接機も、一括査定・買取しております。ヤシマ以外のメーカーの溶接機や鈑金機器もあわせてご相談いただけます。